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傳統模鍛件制作通常使用“以大制大”的辦法，即鑄造母材是要大于成型工件，依照這種工藝測算，本次制作的大鍛件需求澆筑一個單重250噸級的鋼錠，但因為大型不銹鋼鋼錠澆筑質量不穩定，鋼錠內易呈現縮孔、元素偏析、夾雜物過標等冶金缺點，導致終鍛件質量難滿技術要求。不只完成了大鍛件的安排細密化和均質化，比較傳統工藝，還大幅減少了原材料和能源消耗，完成了“綠色鑄造”，處理了國家重機領域要害部件制作的燃眉之急。
模鍛件不同于軸類鍛件，一般假如較大的軸的話采用自由鍛，自由鍛里邊就有一類是軸類鍛件，假如你有愛好過來看看，浙江一重特鋼有限公司我們主要出產自由鍛鍛件和鑄造圓鋼，其中有一類就是軸類鍛件。
不同條件下使用的零件對機械功能的要求不同，因而對冷卻后的安排要求也不一樣。例如，發電機轉子和低壓汽輪機轉子，要求較高的常溫綜合機械功能，故淬火后要求取得馬氏體或馬氏體和下貝氏體的混合安排,而高壓汽輪機轉子則要求較高的高溫蠕變強度。無錫鍛件對于常用的鉻鉬釩鋼來說，要求取得高溫蠕變強度較高的上貝氏體安排，并且高溫強度按下列順序逐步低：上貝氏體→上貝氏體+下貝氏體→下貝氏體。
軸類鍛件毛坯經過鑄造加工后，其安排、功能都得到改善，鑄造加工能消金屬鑄錠內的氣孔、縮孔和樹枝狀晶等缺點，并因為金屬的塑性變形和再結晶，可使大晶粒細化，得到細密的金屬安排，從而提鍛件的力學功能。在零件設計時，若正確選用部件的受力方向與纖維安排方向，可以提鍛件的抗沖擊功能。
