模鍛件合理選用材料和規定熱處理的要求,對增加軸類部件的強度和使用壽命有重要意義,同時,對軸的加工過程有大的影響。軸類部件的材料一般軸類部件常用45鋼,根據不同的工作條件采用不同的熱處理規范(如正火、調質、淬火等),以獲得的強度、韌性和抗磨性。
對中等精度而轉速較高的軸類部件,可選用40Cr等合金鋼。這類鋼經調質和表面淬火處理后,具有較高的綜合力學件能。精度較高的軸,有時還用軸承鋼GCrls和彈簧鋼65Mn等材料,它們通過調質和表面淬火處理后,具有高抗磨性和耐疲勞性能。
無錫模鍛件對于高轉速、重載荷等條件下工作的軸,可選用20CrMnTi、20MnZB、20Cr等低碳含金鋼或38CrMoAIA氮化鋼。低碳合金鋼經滲碳淬火處理后,具有很高的表面硬度、抗沖擊韌性和心部強度,熱處理變形卻很小。軸類部件的毛坯軸類部件的毛坯常用的是圓棒料和鍛件,只有某些大型的、結構復雜的軸才采用鑄件。軸類部件的預加工。輪類部件在切削加工之前,應對其毛坯進行預加工。預加工包括校正、切斷和切端面和鉆中間孔。
模鍛件廠家校正:校正棒料毛坯在制造、運輸和保管過程中產生的彎曲變形,以使加工余量均勻及送料裝夾。校正可在壓力機上進行。切斷:當采用棒料毛坯時,應在車削外圓前按所需長度切斷。切斷叮在鋸床上進行,高硬度棒料的切斷可在帶有薄片砂輪的切割機上進行。切端面鉆中間孔:中間孔是軸類部件加工常用的定位基準面,為得到鉆出的中間孔不偏斜,應先切端面后再鉆中間孔。荒車:如果軸的毛坯是向由鍛件或大型鑄件,則需要進行荒車加工,以減少毛坯外國表面的形狀誤差,使后續工序的加工余景均勻。
典型主軸類部件加工工藝分析軸類部件的加工工藝因其用途、結構形狀、要求、產量大小的不同而有差異。而軸的工藝規程編制是生產中常遇到的工藝工作。