不銹鋼鍛件質量的檢驗包括外觀質量及內部質量的檢驗。外觀質量檢驗主要指鍛件的幾何尺寸、形狀、表面狀況等項目的檢驗。供應傳動軸鍛造也就是檢查鍛件的形狀、幾何尺寸是否符合圖樣的規定,鍛件的表面是否有缺陷,是什么性質的缺陷,它們的形態特征是什么。廣州傳動軸鍛造內部質量的檢驗則主要是指鍛件化學成分、宏觀組織、顯微組織及力學性能等各項目的檢驗。是外觀質量檢查無法發現的質量狀況,它既包含檢查鍛件的內部缺陷,也包含檢查鍛件的力學性能,而對重要件、關鍵件或大型鍛件還應進行化學成分分析。
吊耳設計的指導思想是承載能力要有足夠大的余量。供應傳動軸鍛造吊耳的結構應滿足自身強度和設備連接的強度要求。吊耳設計依據國家相關規范進行初步設計, 根據初步確定的位置及方位做吊裝穩定性、強度、局部應力、局部補強、加固、吊耳本身強度等相關的力學計算, 對薄壁、細長塔等特殊設備還應做有限元分析, 確保吊耳設計滿足吊裝要求。廣州傳動軸鍛造在滿足強度、穩定性及吊裝能力的前提下, 還應吸收國內外吊耳設計的技術, 優化吊耳設計。注意管軸式吊耳的有效容繩長度。吊耳的有效容繩長度應根據吊裝所選用的鋼絲繩進行確定, 容繩長度過長, 將影響吊耳強度, 加大吊耳本體的局部應力, 不利于安全吊裝; 若容繩長度過小, 可能導致鋼絲繩無法穿掛, 影響正常吊裝。
零件上某些不便模鍛成形的部位(如小孔和某些凹槽等),可以加上敷料,簡化鍛件形狀。傳動軸鍛造精鍛件的尺寸精度或表面質量達不到產品零件圖的要求處,需要進行機械加工,此時可根據加工方法預留加工。關于精密模鍛件的尺寸精度,目前,溫鍛件可達4級,熱鍛件可達5級左右。供應傳動軸鍛造精密模鍛件的表面粗糙度與下列因素有關:坯料的氧化程度(加熱時的氧化程度和加熱后的氧化皮清除情況).模膛的表面粗糙度.鍛模的使用情況(潤滑,冷卻和清潔等)和鍛件的冷卻條件等,精密模鍛件表面粗糙度,通常為R.12.5~ 1.6。不直度和不平度公差,通常由設計者與制造者協商制定普通模鍛時,不直度公差按鍛件的大尺寸計算,每亳米取+ 0. 003mm,不平度每毫米+ 0. 006mm。不直度和不平度公差總是正偏差值、精密模緞時,一般仍可采用上述公差,如果要求嚴格的公差,應采取相應的技術措施。
在拆裝、搬運、庫存時,須避免碰撞和堆壓;不應使用車輛慣性啟動發動機,避免沖擊;避免猛抬離合器踏板,換檔應平順;盡量做到車輛制動時,變速器處于空檔或使離合器處于分離狀態,防止傳動過載。傳動軸鍛造經常檢查中間支撐軸承、十字軸軸承、滑動花鍵的密封狀況,及時更換失效的油封。經常注入潤滑脂,為了使萬向節各個軸承均能得到充分潤滑,必須使潤滑油從個軸承的油封處擠出為止。供應傳動軸鍛造潤滑中間支撐軸承,應從前軸承蓋的通氣孔擠出為止。經常檢查緊固傳動軸及支承各部件的連接螺栓;經常檢查中間支撐軸承的徑、軸向間隙、十字軸軸向間隙、十字軸與軸承、軸承與萬向節叉孔的配合間隙、滑動花鍵副的周向間隙。檢傳動軸是否彎曲、凹癟、平衡片是否脫落;檢查發動機、后橋(驅動橋)及中間支撐橫梁的定位是否符合標準。