精密模鍛是在普通模具基礎上發展起來的一種少、無切削加工新工藝。它是將零件上一些過去需要切削加工才能達到精度要求的部分直接鍛出或僅需留少量磨景。山東傳動軸鍛造因此,采用精密模鍛工藝需對模鍛的有關環節提出更嚴格的技術要求,例如:對毛坯的下料質量及表面質量的控制;預制坯的合理設計;毛坯的少、無氧化加熱;加熱規范及冷卻規范的控制;模具制造和使用精度的控制;合適的潤滑及冷卻條件的選取等。傳動軸鍛造精密模鍛具有節約金屬和減少切削加工工時的優點,但是,由于強化了模鍛的有關環節而會使部分成本提高。所以,對具體產品是否選精密模鍛工藝生產應根據生產成品零件的綜合經濟指標以及零件結構和性能的特殊要求進行綜合考慮。
傳動軸萬向節故障主要是軸頸和軸承磨損及各軸頸出現彎曲變形,造成其十字軸各軸中心線不在同一平面上,或相鄰的兩軸中心線不垂直。傳動軸鍛造由于萬向節十字軸軸頸和軸承磨損間隙過大,十字軸在運行中產生晃動,使傳動軸中心線偏離其旋轉中心線,使傳動軸產生振抖現象和運行中傳動軸發出異常響聲的現象。推薦傳動軸鍛造磨損主要是缺少潤滑引起的。萬向節十字軸軸頸和軸承的磨損,從使用情況來看不應超過0.02~0.13mm,一般保持在0.01mm左右。如果超過0.13mm,就產生傳動軸振抖和發響的現象。如果十字軸軸頸磨損出槽,槽又很深應進行修理或更換。如果采用堆焊和鑲套修理,還要進行熱處理和磨削加工。加工后要求各軸頸的不圓度在0.01mm,錐度不能大(20mm長度上不能大于0.01mm)。要檢查相鄰兩軸線的垂直度,一定要保證垂直,加工修理后各軸頸的軸線應在同一平面內。
萬向聯軸器兩端原則上均可作為主動或從動,安裝時應符合傳動系統的設計規定,并應盡量使花鍵副遠離振動源或沖擊源。對于可伸縮帶花鍵副的萬向聯軸器,安裝時應檢查花鍵軸與花鍵套箭頭標記是否對正,以保證兩端叉頭軸承孔軸線的相位差不超過1°。推薦傳動軸鍛造安裝前需清洗油漬,并干燥法蘭表面,對法蘭聯接螺栓必須用扭力扳手。按規定的預緊力矩擰緊,其螺栓與螺母的機械性能等級分別為10.9和10級。山東傳動軸鍛造緊固螺栓前,須將螺紋部分用清洗劑清洗,并涂少許242膠,按交錯方式進行緊固(但不允許用低硬度墊圈)。安裝好的萬向聯軸器帶負荷運轉一個班后,應檢查法蘭聯接螺栓是否松動,并按規定的預緊力矩再次擰緊,如此重復幾個班后,直到螺栓不再松動。應避免萬向聯軸器長期超載使用和操作事故的發生,否則將降低使用壽命。
造成工程機械液壓系統的泄漏的因素是多方面綜合影響的結果,以現有的技術和材料,要想從本質上消除液壓系統的泄漏是很難做到的。傳動軸鍛造只有從以上影響液壓系統泄漏因素出發,采取合理的措施盡量減少液壓系統泄漏。在設計和加工環節中要充分考慮影響泄漏的重要因素密封溝槽的設計和加工。山東傳動軸鍛造另外,密封件的選擇也是非常重要的,如果不在一開始全面考慮泄漏的影響因素,將會給以后的生產中帶來無法估量的損失。選擇正確的裝配和修理方法,借鑒以往的經驗。如,在密封圈的裝配中盡量采用專用工具、并且在密封圈上涂一些潤滑脂。在液壓油的污染控制上,要從污染的源頭入手,加強污染源的控制,還要采取有效的過濾措施和定期的油液質量檢查。為有效的切斷外界因素(水、塵埃、顆粒等)對液壓油缸的污染,可加一些防護措施等。總之,泄漏的防治要全面入手,綜合考慮才能做到行之有效。
氧化:金屬坯料在加熱時與爐中氧化性氣體反應生成氧化物的現象稱為氧化。氧化皮的產生,不僅能造成金屬的燒損,也能降低鍛件表面質量和尺寸精度。推薦傳動軸鍛造當氧化皮壓入鍛件內深度超過機械加工余量時,能導致鍛件報廢。脫碳:加熱時金屬坯料表層的碳與氧等介質發生化學反應造成表層碳元素降低的現象稱為脫碳。脫碳會使表層硬度下降,耐磨性降低。傳動軸鍛造如脫碳層厚度小于機械加工余量,不會對鍛件造成危害;反之則影響鍛件質量。采用快速加熱、在坯料表層涂保護涂料、在中性介質或還原性介性中加熱都能減緩脫碳。過熱:金屬坯料由加熱溫度過高或高溫下保溫時間太長引起晶粒粗大的現象稱為過熱。過熱會使坯料塑性下降,鍛件的力學性能降低。為此,要嚴格控制加熱溫度,盡可能縮短高溫階段的保溫時間來預防過熱的產生。
十字軸滾針軸承碗掉底主要是因為:U型螺栓擰得過緊,超過了規定扭矩;U型螺栓擰緊 操作方法不當(絕不能先把U型螺栓的一頭螺母擰緊后,再擰另一頭螺母)使U型螺栓與十字 軸軸承碗接觸面接觸不良,局部受力碎裂。傳動軸鍛造叉型凸緣半圓孔處有一個十字軸軸向定位小凸臺,在維護修理十字軸時,若將軸承碗底槽誤認為限制軸承碗轉動的定位槽,而把叉上定位凸臺卡在軸承碗的底槽中,將會引起十字軸軸向間隙變大3min(正常配合只允許0.20min以內)。推薦傳動軸鍛造因此十字軸軸向竄動量變大,并受離心力的沖擊,使傳動軸總成失去動平衡,產生振動,軸承鋼碗也容易損壞,另外滾針軸承掉針漏裝、發卡等,也會使之早期損壞。