SWC型、SWP型十字軸式萬向聯軸器的主要特點為:具有較大的角度補償能力,軸線折角,SWC型軸線折角可達15度~25度,SWP型可達10度左右。結構緊湊合理。供應整體鍛造SWC型采用整體式叉頭,使運載具有可靠性。承載能力大。海南整體鍛造與回轉直徑相同的其它型式的聯軸相比較,其所傳遞的扭矩變大,此對回轉直徑受限制的機械設備,其配套范圍具有優越性。傳動效率高。其傳動效率達98-99.8%,用于大功率傳動,節能效果明顯。運載平穩,噪聲低,裝拆維護方便。
傳動軸萬向節故障主要是軸頸和軸承磨損及各軸頸出現彎曲變形,造成其十字軸各軸中心線不在同一平面上,或相鄰的兩軸中心線不垂直。整體鍛造由于萬向節十字軸軸頸和軸承磨損間隙過大,十字軸在運行中產生晃動,使傳動軸中心線偏離其旋轉中心線,使傳動軸產生振抖現象和運行中傳動軸發出異常響聲的現象。供應整體鍛造磨損主要是缺少潤滑引起的。萬向節十字軸軸頸和軸承的磨損,從使用情況來看不應超過0.02~0.13mm,一般保持在0.01mm左右。如果超過0.13mm,就產生傳動軸振抖和發響的現象。如果十字軸軸頸磨損出槽,槽又很深應進行修理或更換。如果采用堆焊和鑲套修理,還要進行熱處理和磨削加工。加工后要求各軸頸的不圓度在0.01mm,錐度不能大(20mm長度上不能大于0.01mm)。要檢查相鄰兩軸線的垂直度,一定要保證垂直,加工修理后各軸頸的軸線應在同一平面內。
鍛壓件加工硬化是一種非常重要的強化工藝,可用來提高鍛壓件材料的強度和硬度,這對于那些不能用熱處理方法強化的合金鍛件尤為重要。海南整體鍛造比如,冷軋鋼板比熱容軋鋼板的強度、硬度要高。加工硬化有利于鍛件塑性變形加工的變形均勻性。供應整體鍛造因為鍛壓件先變形部分得到強化時,繼續的變形將主要在末變形部分中發展,從而使材料能夠均勻變形,如金屬絲的拉拔、筒形鍛件的拉深等。硬化可保證金屬零件和構件的工作安全性。例如,零件在工作中一旦出現超載等原因,零件某部位所受應力大于其屈服點產生少量塑性變形,則因加工硬化使該部位屈服點提高,有可能制止該處進一步變形和斷裂。加工硬化雖然能夠提高強度,但卻降低塑性,這對于大變形量的變形加工無疑會帶來麻煩,如鋼絲變徑的拉拔。
與鑄件比較,鍛件殼體具有相對均勻的結構,較好的密度,較好的強度完整性,較好的尺寸特性,和較小的尺寸誤差。整體鍛造定向構造在整個強度和應力方面都比鑄件具有更高的性能。供應整體鍛造高強度:熱鍛造促進在結晶和晶粒細化,使得材料能夠達到盡可能大的強度和一致性,并且件與件之間的變異較小。顆粒流精密地沿著殼體輪廓流動,這些連續的流線有利于減少疲勞或常見故障的發生率。結構完整性:鍛造消除了內部缺陷,產生了連貫一致的金相組織,保證了優異的性能。在應力和晶體內腐蝕問題嚴重的地方,鍛件都能夠保證較長的使用壽命和無故障服務。可靠性:能夠滿足設計結構要求的鍛件性一直是鍛件重要的優點之一,在某種程度上位于上述特性之首;在尺寸和金相方面的一致性;閉模鍛造的尺寸一致性造成關鍵壁厚的完全控制,避免了鑄造工藝中鐵心移位造成的缺陷;通過優質無分離鋼錠和1千至3千噸壓力機的沖擊力保證了沒有內部缺陷的、一致的金相結構。