機械法:應用磨光機、拋光機或其他機械消涂表面粗糙狀態,進行磨光、拋光。推薦熱鍛件化學法:應用堿性溶液除油,酸性溶液酸洗和有機溶劑溶解油脂和除污。佛山熱鍛件電化學法:應用電化學除油和電化學浸蝕。滾光、離心滾光、離心盤光飾和旋轉光飾,適用于小零件,兼有整平和除氧化皮作用。噴砂,適用于大面積處理,兼有去污和除去氧化皮的作用。因此,要根據表面狀態的不同,對不銹鋼后續處理的質量要求,采用適當的預處理方法。
零件上某些不便模鍛成形的部位(如小孔和某些凹槽等),可以加上敷料,簡化鍛件形狀。熱鍛件精鍛件的尺寸精度或表面質量達不到產品零件圖的要求處,需要進行機械加工,此時可根據加工方法預留加工。關于精密模鍛件的尺寸精度,目前,溫鍛件可達4級,熱鍛件可達5級左右。推薦熱鍛件精密模鍛件的表面粗糙度與下列因素有關:坯料的氧化程度(加熱時的氧化程度和加熱后的氧化皮清除情況).模膛的表面粗糙度.鍛模的使用情況(潤滑,冷卻和清潔等)和鍛件的冷卻條件等,精密模鍛件表面粗糙度,通常為R.12.5~ 1.6。不直度和不平度公差,通常由設計者與制造者協商制定普通模鍛時,不直度公差按鍛件的大尺寸計算,每亳米取+ 0. 003mm,不平度每毫米+ 0. 006mm。不直度和不平度公差總是正偏差值、精密模緞時,一般仍可采用上述公差,如果要求嚴格的公差,應采取相應的技術措施。
在拆裝、搬運、庫存時,須避免碰撞和堆壓;不應使用車輛慣性啟動發動機,避免沖擊;避免猛抬離合器踏板,換檔應平順;盡量做到車輛制動時,變速器處于空檔或使離合器處于分離狀態,防止傳動過載。熱鍛件經常檢查中間支撐軸承、十字軸軸承、滑動花鍵的密封狀況,及時更換失效的油封。經常注入潤滑脂,為了使萬向節各個軸承均能得到充分潤滑,必須使潤滑油從個軸承的油封處擠出為止。推薦熱鍛件潤滑中間支撐軸承,應從前軸承蓋的通氣孔擠出為止。經常檢查緊固傳動軸及支承各部件的連接螺栓;經常檢查中間支撐軸承的徑、軸向間隙、十字軸軸向間隙、十字軸與軸承、軸承與萬向節叉孔的配合間隙、滑動花鍵副的周向間隙。檢傳動軸是否彎曲、凹癟、平衡片是否脫落;檢查發動機、后橋(驅動橋)及中間支撐橫梁的定位是否符合標準。
模鍛件在工作的過程中主要是指有模具的鍛造件,在進行操作時利用模具鍛出精度要求比較高,比較復雜的鍛件。模鍛件的特點應該是針對于自由鍛來說的,自由鍛基本上不會有模具,只能鍛軸、環等簡單的東西,而模鍛可以鍛出很多結構的產品,且可以控制產品的尺寸公差,減少車加工量。推薦熱鍛件模鍛件是鍛件的一種,鍛造工藝對鍛件纖維方向的影響;機械性能試棒的位置;印記、鋼號位置等。熱鍛件質量合格的鍛件還必須具備下列要求:按鍛造工藝規程鍛制的鍛件,其全部尺寸均應符合模鍛件圖上尺寸的要求。同時,要求滿足模鍛件圖上所規定的技術條件要求,如熱處理硬度、錯移量大小、毛邊痕大小、彎曲度、壁厚差、表面缺陷、除掉氧化皮及機械性能要求等。
應使鑄件全部或大部分位于同一砂型內,或使主要加工面與加工的基準面處于同一砂型中,以防錯型,保證鑄件尺寸精度,便于造型和合型操作。熱鍛件若鑄件的加工面很多,又不可能都與基準面放在分型面的同一側時,則應使加工基準面與大部分加工面處在分型面的同一側。應盡量減少分型面的數量,盡量只有一個分型面。這樣可簡化操作過程,提高鑄件精度 (因多一個分型面,鑄型就增加一些誤差)。佛山熱鍛件應盡量使型腔和主要型芯處于下型,以便于造型,下芯,合型及檢驗型腔尺寸。但下型的型腔也不宜過深,并力求避免使用吊芯和大的吊砂。應盡量選用平直面作分型面,少用曲面,以簡化制模和造型工藝。應盡量減少型芯和活塊的數量,以簡化制模、造型、合型等工序。
幾何形狀與尺寸:一般鍛件外形尺寸用鋼尺、卡鉗、樣板等量具進行檢測;形狀復雜的模鍛件可用劃線方法進行準確檢測。推薦熱鍛件表面質量:鍛件表面上若有裂紋、壓傷、折疊缺陷,一般用肉眼即可發現。有時裂紋很小,折疊處不知深淺時,可在清鏟后再觀察;必要時可用探傷法檢查。佛山熱鍛件內部組織:鍛件內部是否有裂紋,夾雜、疏松等缺陷,可用肉眼或用10~30倍放大鏡檢查鍛壓斷面上宏觀組織。生產中常用的方法是酸蝕檢驗,即在鍛件需要檢查的部位切取試樣,用酸液浸蝕即可清晰地顯示斷面上宏觀組織的缺陷的情況,如鍛造流線分布、裂紋和夾雜物等。