傳動軸萬向節故障主要是軸頸和軸承磨損及各軸頸出現彎曲變形，造成其十字軸各軸中心線不在同一平面上，或相鄰的兩軸中心線不垂直。傳動軸鍛造由于萬向節十字軸軸頸和軸承磨損間隙過大，十字軸在運行中產生晃動，使傳動軸中心線偏離其旋轉中心線，使傳動軸產生振抖現象和運行中傳動軸發出異常響聲的現象。供應傳動軸鍛造磨損主要是缺少潤滑引起的。萬向節十字軸軸頸和軸承的磨損，從使用情況來看不應超過0.02～0.13mm，一般保持在0.01mm左右。如果超過0.13mm，就產生傳動軸振抖和發響的現象。如果十字軸軸頸磨損出槽，槽又很深應進行修理或更換。如果采用堆焊和鑲套修理，還要進行熱處理和磨削加工。加工后要求各軸頸的不圓度在0.01mm，錐度不能大(20mm長度上不能大于0.01mm)。要檢查相鄰兩軸線的垂直度，一定要保證垂直，加工修理后各軸頸的軸線應在同一平面內。

曲軸鍛壓機用模鍛件圖：曲軸鍛壓機用模鍛件圖與制訂錘上模鍛件圖的規則基本相同，但有以下三條特殊考慮因素：（1）鍛壓機具有頂桿裝置，傳動軸鍛造就可以立著鍛造帶長桿的鍛件（即桿的軸線與滑塊運動方向一樣），以減少在分模面上模鍛件的周界，并減少毛邊金屬的消耗；（2）鍛壓機上模鍛的鍛件，它的余量的平均尺寸比錘上小30～50%，具體數字可查有關手冊定；（3）如靠手鉗將鍛件從模槽中取出的話，模鍛斜度與錘上鍛件一樣確定，當采用頂桿將鍛件頂出時。婁底傳動軸鍛造模鍛斜度可顯著地減小，但也不能完全沒有，否則頂桿受負荷過大。

平鍛機模鍛專用性較強，主要鍛造工序有局部鐓粗(聚集)、終鍛、沖孔、切邊、剪斷、穿孔等，可完成切邊、剪料、彎曲、熱精壓等組合工序，能鍛出兩個不同方向上有凹槽或凹孔的鍛件，能鍛出長桿類和長桿空心鍛件等熱模鍛壓力機上無法鍛出的鍛件，且可采用無模鍛斜度。供應傳動軸鍛造平鍛機是具有鐓鍛滑塊和夾緊滑塊的臥式壓力機，其主滑塊水平運動，故稱之為平鍛機。平鍛機有兩個互相垂直的分模面，主分模面在沖頭與凹模之間，另一個分模面在活動凹模與固定凹模之間。婁底傳動軸鍛造曲柄連桿機構帶動鐓鍛滑塊作直線往復運動，通過杠桿系統帶動.上機身(夾緊滑塊)上下擺動，當活動凹模與固定凹模夾緊坯料后，神頭前行鐓鍛，金屬充滿模膛。隨后，沖頭退回，凹模分開，即可取出坯料放入下一個模膛。重復以上過程，直至完成全部鍛造工作。

鑄件的特點是容易獲得其他方法不易獲得的形狀復雜的工件；鑄件成本低；可以采用特殊工藝獲得精密鑄件，其表面不經加工即有理想的光潔度；鑄件成形簡單，比鍛造價格便宜；但鑄件內容易出現缺陷及非致密區，在強腐蝕及高壓場合國內的技術一般不能保證鑄件的質量。傳動軸鍛造鑄件內部的一些缺點是，凝固過程中，在不均勻收縮造成的應力集中和接近熔點溫度下金屬的低強度的綜合作用下，出現的清晰裂縫和熱撕裂。較低的鑄造溫度會形成冷疤，熔化金屬出現的沙粒或爐渣的累積會導致污點。供應傳動軸鍛造較低級別的鑄造作業也可能造成其它缺陷。鑄件的改進要滿足質量的要求就要靠缺陷部位的磨削，焊補，熱處理和重復測試和檢驗。即使在這種情祝下可能會顯示需要通過重焊和機加工的細線裂縫。