高密度鐵基鍛件的方法，按照順序包括如下步驟： 制備含鐵基金屬粉末和石墨粉末的鐵基粉末混合物。配套油缸缸底鍛造 對該鐵基粉末混合物進行預成形壓制，以形成預成形坯；另外,錘打鍛件可以增加抗沖擊能力,即提沖擊功 Ak值，而且在每分鐘錘擊次數達到數值時，橫向和縱向ak值為接近。推薦配套油缸缸底鍛造錘打鍛件之所以性能較高,主要是錘打過程中,基體里面缺陷組織和大組織會大部(或部分)被打碎重組,因而使整體材料成分均勻,組織和晶粒細致,強韌指標同時得到升。湖州配套油缸缸底鍛造顯而易見,這主要是說錘打鍛件和熱軋型材性能的比較,如果是水壓機或機靜壓成型模鍛件,其性能應處在上述二者之間。

曲軸鍛壓機用模鍛件圖：曲軸鍛壓機用模鍛件圖與制訂錘上模鍛件圖的規則基本相同，但有以下三條特殊考慮因素：（1）鍛壓機具有頂桿裝置，配套油缸缸底鍛造就可以立著鍛造帶長桿的鍛件（即桿的軸線與滑塊運動方向一樣），以減少在分模面上模鍛件的周界，并減少毛邊金屬的消耗；（2）鍛壓機上模鍛的鍛件，它的余量的平均尺寸比錘上小30～50%，具體數字可查有關手冊定；（3）如靠手鉗將鍛件從模槽中取出的話，模鍛斜度與錘上鍛件一樣確定，當采用頂桿將鍛件頂出時。湖州配套油缸缸底鍛造模鍛斜度可顯著地減小，但也不能完全沒有，否則頂桿受負荷過大。

幾何形狀與尺寸：一般鍛件外形尺寸用鋼尺、卡鉗、樣板等量具進行檢測；形狀復雜的模鍛件可用劃線方法進行準確檢測。推薦配套油缸缸底鍛造表面質量：鍛件表面上若有裂紋、壓傷、折疊缺陷，一般用肉眼即可發現。有時裂紋很小，折疊處不知深淺時，可在清鏟后再觀察；必要時可用探傷法檢查。湖州配套油缸缸底鍛造內部組織：鍛件內部是否有裂紋，夾雜、疏松等缺陷，可用肉眼或用10～30倍放大鏡檢查鍛壓斷面上宏觀組織。生產中常用的方法是酸蝕檢驗，即在鍛件需要檢查的部位切取試樣，用酸液浸蝕即可清晰地顯示斷面上宏觀組織的缺陷的情況，如鍛造流線分布、裂紋和夾雜物等。

氧化：金屬坯料在加熱時與爐中氧化性氣體反應生成氧化物的現象稱為氧化。氧化皮的產生，不僅能造成金屬的燒損，也能降低鍛件表面質量和尺寸精度。推薦配套油缸缸底鍛造當氧化皮壓入鍛件內深度超過機械加工余量時，能導致鍛件報廢。脫碳：加熱時金屬坯料表層的碳與氧等介質發生化學反應造成表層碳元素降低的現象稱為脫碳。脫碳會使表層硬度下降，耐磨性降低。配套油缸缸底鍛造如脫碳層厚度小于機械加工余量，不會對鍛件造成危害；反之則影響鍛件質量。采用快速加熱、在坯料表層涂保護涂料、在中性介質或還原性介性中加熱都能減緩脫碳。過熱：金屬坯料由加熱溫度過高或高溫下保溫時間太長引起晶粒粗大的現象稱為過熱。過熱會使坯料塑性下降，鍛件的力學性能降低。為此，要嚴格控制加熱溫度，盡可能縮短高溫階段的保溫時間來預防過熱的產生。