在眾多的輸送機配件產品中，吊耳是提升運輸作業里不可缺少的部件，它是主要的吊點結構，因此要求有很好的承重能力和穩定性，它能夠被值得依賴，是因為它的吊耳質量好，不易變形，耐腐蝕性強。整體鍛造而它的安裝順序為：根據吊運的物體來選擇吊耳中間連接和端部連接。吊耳和連接件應在同一個連接受力中心上。吊耳不允許扭曲、交錯安裝。供應整體鍛造吊耳、連接件互相匹配。吊耳受空載和載荷的情況下，不應受到撞擊和捶擊，更不允許隨即拆卸。吊運時充分考慮環境的安全性，不安全的環境不吊運，吊運時人必須與現場保持一定距離。嚴格遵守吊裝吊運的安全規則。

單沖：單次完結沖孔，包含直線散布、圓弧散布、圓周散布、柵格孔的沖壓。供應整體鍛造同方向的接連沖裁：運用長方形模具部分堆疊加工的方法，能夠進行加工長型孔、切邊等。常州整體鍛造多方向的接連沖裁：運用小模具加工大孔的加工方法。蠶食：運用小圓模以較小的步距進行接連沖制弧形的加工方法。單次成形：按模具形狀一次淺拉伸成型的加工方法。接連成形：成型比模具尺度大的成型加工方法，如大尺度百葉窗、滾筋、滾臺階等加工方法。陣列成形：在大板上加工多件相同或不同的工件加工方法。

SWC型、SWP型十字軸式萬向聯軸器的主要特點為：具有較大的角度補償能力，軸線折角，SWC型軸線折角可達15度~25度，SWP型可達10度左右。結構緊湊合理。供應整體鍛造SWC型采用整體式叉頭，使運載具有可靠性。承載能力大。常州整體鍛造與回轉直徑相同的其它型式的聯軸相比較，其所傳遞的扭矩變大，此對回轉直徑受限制的機械設備，其配套范圍具有優越性。傳動效率高。其傳動效率達98-99.8％，用于大功率傳動，節能效果明顯。運載平穩，噪聲低，裝拆維護方便。

層狀斷口的特征是其斷口或斷面與折斷了的石板、樹皮很相似。供應整體鍛造層狀斷口多發生在合金鋼（鉻鎳鋼、鉻鎳鎢鋼等），碳鋼中也有發現。常州整體鍛造這種缺陷的產生是由于鋼中存在的非金屬夾雜物、枝晶偏析以及氣孔疏松等缺陷，在鍛、軋過程中沿軋制方向被拉長，使鋼材呈片層狀。如果雜質過多，鍛造就有分層破裂的危險。層狀斷口越嚴重，鋼的塑性、韌性越差，尤其是橫向力學性能很低，所以鋼材如具有明顯的層片狀缺陷是不合格的。

整體鍛造碾環機的出現，是對環形鍛件的重要變革，對于環形鍛件的發展是崛起市的發展，碾環機，接機架的形式與環形件所處位置，碾環機分為立式與臥式兩種。常州整體鍛造多數中小型碾環機，為了操作的方便，采用傾斜立式，而大型碾環機從工作平移，傳動方便出發，多采用臥式。供應整體鍛造按工藝方式，碾環機分為：閉式與開式碾環機。閉式碾環機，將加熱并沖有小孔的坯料2套在芯輥3上，靠碾壓輥1的內緣帶動坯料旋轉，實現坯料厚度的減薄與直徑的擴大。這種工藝方式結構等的限制，已較少采用。

工程機械都離不開油缸，油缸又離不開密封件。常州供應整體鍛造常見的密封件就是密封圈，也叫油封，起到隔絕油液的作用，防止油液溢出或通過。常見的用于液壓油缸的密封圈又以下這些類型：防塵圈、活塞桿密封圈、緩沖密封圈、導向支撐環、端蓋密封圈和活塞密封圈。整體鍛造防塵圈安裝在液壓缸端蓋的外側，用于防止外部污染物進入油缸，根據安裝方式又可分為卡入式和壓入式。卡入式防塵圈較為常見，顧名思義，防塵圈卡在端蓋內壁的凹槽里，用于不那么苛刻的環境條件下。卡入式防塵圈的材料通常為聚氨酯，結構形式有多種變體，如H和K型截面為雙唇結構，但萬變不離其宗。