模鍛主要靠鍛模模膛使坯料成形,鍛件形狀比較復雜,但為減少制模成本和簡化模鍛工藝,設計模鍛零件時,應根據模鍛特點和工藝要求,使零件結構符合下列原則,以便于模鍛生產和降低成本。模鍛零件必須具有一個合理的分模面,以保證模鍛件易于從鍛模中取出,又利于金屬充填、減少余塊和敷料,鍛模容易制造。推薦配套油缸缸底鍛造與分模面垂直的非加工面應設計出模鍛斜度,以利于從模膛中取出鍛件。非加工面的交接處應采用圓角過渡,以利于金屬在模膛中流動充填和防止產生應力集中。四川配套油缸缸底鍛造應避免筋的設置過密或高寬比過大,以利于金屬充填模膛。為了減小變形抗力,使金屬容易充滿模膛和減少工序,零件外形力求簡單、平直和對稱,盡量避免零件截面間差別過大,腹板過薄,或具有薄壁、高筋、凸起等結構。零件的小截面與大截面之比如小于0.5就不宜采用模鍛方法制造。
萬向聯軸器在生產過程中起著非常重要的作用因而被廣泛應用,十字軸式萬向聯軸器是萬向聯軸器的一個種類。十字軸萬向聯軸器的特點一:結構緊湊合理,十字軸式萬向軸的結構設計是非常嚴謹和緊湊的,因此十字軸萬向聯軸器的運載能力就非常強了,而且安全可靠。配套油缸缸底鍛造特點二:十字軸式萬向軸的承載能力大。它可以傳遞的扭矩比較大,因此十字軸萬向聯軸器在對于回轉直徑受限制的機械設備,其配套范圍的優點則更加突出。特點三:十字軸萬向聯軸器的節能特點明顯,因為萬向聯軸器的傳統效率高,一般可以到百分之九十八,這樣就在工作中提高了工作效率,從而達到了節能的效果。推薦配套油缸缸底鍛造特點四:十字軸萬向聯軸器的噪音低,運行平穩。在生產過程中,機械設備的噪音也是一種低效率的表現,也對機械設備本身的使用沒有好處,而十字軸萬向聯軸器的噪音很低,而且其運行工作比較平穩,可以讓工作更加效率的完成。
十字軸滾針軸承碗掉底主要是因為:U型螺栓擰得過緊,超過了規定扭矩;U型螺栓擰緊 操作方法不當(絕不能先把U型螺栓的一頭螺母擰緊后,再擰另一頭螺母)使U型螺栓與十字 軸軸承碗接觸面接觸不良,局部受力碎裂。配套油缸缸底鍛造叉型凸緣半圓孔處有一個十字軸軸向定位小凸臺,在維護修理十字軸時,若將軸承碗底槽誤認為限制軸承碗轉動的定位槽,而把叉上定位凸臺卡在軸承碗的底槽中,將會引起十字軸軸向間隙變大3min(正常配合只允許0.20min以內)。推薦配套油缸缸底鍛造因此十字軸軸向竄動量變大,并受離心力的沖擊,使傳動軸總成失去動平衡,產生振動,軸承鋼碗也容易損壞,另外滾針軸承掉針漏裝、發卡等,也會使之早期損壞。
精密模鍛是提高鍛件精度和表面質量的一種先進工藝。它能夠鍛造形狀復雜、尺寸精度高的零件,如錐齒輪、葉片等。其主要工藝特點是:需要準確計算原始坯料的尺寸,嚴格按坯料質量下料。否則會增大鍛件尺寸公差,降低精度。需要仔細清理坯料表面,除凈坯料表面的氧化皮、脫碳層及其它缺陷等。配套油缸缸底鍛造為了提高鍛件的尺寸精度和降低表面粗糙度,應采用無氧化和少氧化加熱,盡量減少坯料表面形成的氧化皮。為了盡可能限度地減少氧化,提高鍛件的質量,精鍛的加熱溫度較低,對于碳素鋼,鍛造溫度在900~950℃之間,稱為溫模鍛。推薦配套油缸缸底鍛造精密模鍛的鍛件精度在很大程度上取決于鍛模的加工精度。因此,精鍛模膛的精度必須很高。一般要比鍛件精度高兩級。精鍛模一定要有導柱導套結構,保證合模準確。為排除模膛中的氣體,減少金屬流動阻力,使金屬更好地充滿模膛,在凹模上應開有排氣小孔。模鍛時要很好地進行潤滑和冷卻鍛模。